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Ratinho pede agilidade nas obras da BR-277 e liberação de concessões

De acordo com o governador, é necessário buscar uma solução com as concessões, a fim de estimular ainda mais o crescimento do Paraná

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Ratinho pede agilidade nas obras da BR-277 e liberação de concessões
Autor O Estado trabalha em conjunto com o governo federal - Foto: Divulgação/AEN

O governador Carlos Massa Ratinho Junior reforçou nesta sexta-feira (10) que o Estado está trabalhando em conjunto com o governo federal para a resolução da fissura e do afundamento de pista na BR-277, no Litoral do Paraná. Ele endossou os termos do ofício encaminhado ao Ministério dos Transportes na quarta-feira (08), dia do incidente, e a preocupação com a celeridade das obras para a retomada da normalidade da ligação do Interior com o Porto de Paranaguá.

"Estou no Japão para trazer investimentos ao Paraná e abrir mercado para a carne suína, mas tenho acompanhado a fissura na BR-277, na rodovia federal. O Darci Piana tem me informado e mandou um ofício para o Ministério dos Transportes pedindo agilidade para resolver o problema. E o governo federal já mandou geólogos e investimentos para essa rodovia", afirmou o governador.

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- LEIA MAIS: Governador anuncia investimento de R$ 1 bilhão da Sumitomo no PR

Ele também disse que a solução de longo prazo para a rodovia, que é a principal ligação ao Litoral, passa pela nova concessão, que depende do aval da União. "Precisamos buscar uma solução com as concessões, estamos esperando uma proposta do governo federal para finalizar essa parceria, que é tão importante para a nossa infraestrutura. O Paraná tem pressa, nós estamos em um momento de crescimento na economia, temos uma grande geração de emprego e temos que ter infraestrutura adequada", afirmou.

No formato definido em comum acordo, estão previstos investimentos de mais de R$ 50 bilhões em obras de duplicações, contornos e viadutos, que devem ser realizadas no período inicial dos contratos, que terão validade total de 30 anos. O leilão será pela menor tarifa, com disputa livre, com um aporte financeiro em relação ao desconto concedido, chamado de seguro-usuário, para garantir a execução do acordo.

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