Trezentos metros separam, em São Paulo, a futura Estação Paulista (Linha 4-Amarela) e a Consolação (Linha 2-Verde) e, quando a primeira for inaugurada, um pouco menos de um terço desse percurso poderá ser feito sem esforço pelos passageiros. Um conjunto de seis esteiras rolantes "inteligentes" vão transportar os usuários por 90 metros a uma velocidade de 2,5 quilômetros por hora.
Serão três corredores de esteiras rolantes, cada um com dois equipamentos. Cada unidade mede 1,10 metro de largura por 45 metros de comprimento, e uma viagem de um lado a outro, percorrendo duas esteiras consecutivas, deve levar dois minutos e 18 segundos - isso se o passageiro permanecer parado.
Os aparelhos, fabricados pela ThyssenKrupp, são do modelo "Iwalk", mas também são conhecidas como "esteiras inteligentes". O nome vem do sistema de uso eficiente da energia elétrica. Quando não há passageiros, ela fica parada. É só alguém colocar o pé no equipamento e ele entra em ação.
Segundo a Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô), a capacidade máxima conjunta das seis esteiras é de 20 mil usuários por hora, nos momentos de maior movimento. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
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