Com problemas de superaquecimento no GP da Bélgica, a Mercedes vai fazer novas modificações no difusor-escapamento visando o GP da Itália, em Monza.
A equipe alemã estreou o instrumento em Hockenheim, quando também teve que lidar com o superaquecimento. Os mecânicos atualizaram-no para Spa-Francorchamps, mas o problema continuou. Para Ross Brawn, isso ainda não é o bastante.
- Não está completamente resolvido. Estamos um pouco frustrados por não termos encontrado a solução ainda.
De acordo com o dirigente, um dos problemas do difusor é não saber como os gases se movem pelo assoalho do carro.
- Há diferentes materiais que você pode usar no assoalho e na área que está sofrendo, e nós não imaginávamos que ficaria tão quente. Não está perfeito e haverá uma revisão para Monza.
O difusor-escapamento é uma novidade técnica que consiste em juntar o ar que passa embaixo do carro e direcioná-lo para os difusores com os gases do escapamento. A Mercedes é a quarta colocada no Mundial de Construtores com 146 pontos. A próxima etapa do campeonato será realizada dia 12 de setembro, em Monza, na Itália.